Tecnología.
El panel de instrumentos es compacto y de diseño exclusivo y funcional. Posee un nuevo cluster de fondo blanco, nueva serigrafía e iluminación con LEDS. Todos las versiones ofrecen reloj digital, tacómetro, regulación de intensidad de luz y display para el sistema de sonido (en conjunto con el volante multifunción que permite operar el CD player con MP3 y conectividad BT, SD Card y USB sin quitar las manos del mismo). El VW FOX torna accesible soluciones de tecnología de avanzada.
Según los distintos niveles de equipamiento, Fox ofrece alzacristáles eléctricos con sistema "one touch" y "antipinzamiento".
Cuenta con "cierre automático de vidrios al accionar la alarma", "auto lock" (traba automática al alcanzar los 15km/h) y "unlock" (destraba automática al quitar la llave del tambor de arranque), "car finder" (para localizar el vehículo con el control remoto). El inmovilizador electrónico y el doble airbag, se suman a la innovación tecnológica para ofrecer un vehículo moderno, pero además seguro y confiable.

Mecánica.
El FOX está disponible con motores 1.6 Nafta (98 CV) y 1.9 Diesel (64CV). El primero está dispuesto en forma transversal, y equipado con el sistema de comando de válvulas con balacines accionados por rodillos (RSH), que disminuye el rozamiento interno del motor, generando un menor nivel de ruidos, mayor economía de combustible, mayor precisión de funcionamiento y menor desgaste interno. La motorización 1.9 SDI ofrece una excelente autonomía, bajo consumo garantizado, un muy buen sistema de dirección, óptima insonorización, y un excelente nivel de emisiones. Incorpora un sistema de inyección directa que logra mejorar la combustión, bajar el consumo y optimizar el desempeño.